海绵城市之父,俞孔坚机舱失事去世;卢拉发文悼念

2025-09-26

当时时间23 日下午,一架小型飞机在巴西南马托格罗索州(MS)阿基达瓦纳市(Aquidauana)坠毁,该城市距离大坎普市约 150 公里,事故造成 4 人遇难。

遇难者中包括 62 岁的中国学者俞孔文,他被认为是当今最具影响力的建筑师与城市规划师之一,也是 “海绵城市” 理念的提出者。这一理念主张借助自然本身的力量,提升城市聚居区应对极端气候条件的韧性。

巴西总统卢拉24日在社交媒体发文悼念事故遇难者。


卢拉表示在气候变化日益严峻的时代,俞孔坚提出的“海绵城市”理念已成为全球典范,这种理念兼顾生活质量与环境保护,正是人类未来所追求和需要的。


涉事飞机归 59 岁的飞行员马塞洛・佩雷拉・德巴罗斯(Marcelo Pereira de Barros)所有,他也在此次空难中丧生。这架塞斯纳 175 型飞机(注册号 PT-BAN)上的另外两名遇难者分别是 42 岁的巴西电影制片人路易斯・费拉斯(Luiz Ferraz)和 51 岁的摄影指导鲁本斯・克里斯皮姆・儒尼奥尔(Rubens Crispim Jr)。

巴西航空事故调查与预防第四区域服务处的调查人员已抵达事故现场,收集相关物证与信息,以期查明事故原因。

巴西空军(FAB)表示,目前无法确定调查时限,但 “将根据事故复杂程度,尽快完成调查工作”。调查结束后,巴西航空事故调查与预防中心(Cenipa)将公布包含专家调查结果与结论的报告,报告目的不在于认定事故责任人,而在于避免未来发生类似事故。

俞孔文教授此次巴西之行是应第十四届圣保罗国际建筑双年展邀请,第十四届圣保罗国际建筑双年展于 9 月 18 日至 19 日在圣保罗市举办。应巴西建筑师协会邀请,俞孔文在双年展开幕式上发表演讲,阐述了其 “海绵城市” 理念。两周前(9 月 4 日至 6 日),他还在巴西利亚参加了由巴西建筑与城市规划委员会(CAU 2025)主办的国际会议。

巴西建筑与城市规划委员会发表悼词,对俞孔文的离世表示惋惜。该委员会指出,俞孔文作为建筑师与城市规划师,是全球生态城市规划领域的标杆人物,曾斩获多项业内重要奖项,包括 2020 年国际风景园林师联合会杰弗里・杰里科爵士奖)、2023 年库珀・休伊特国家设计奖)以及 2025 年加拿大皇家建筑师协会国际奖。

上周,知名杂志《福布斯》还将俞孔文列为 “全球 50 位可持续发展领袖” 之一,与巴西环境与气候变化部长玛丽娜・席尔瓦(Marina Silva)及其他企业家、投资者、活动人士和科学家共同入选。

“他的贡献影响了中国及其他国家的环境公共政策,” 巴西建筑与城市规划委员会在声明中强调,并提及俞孔文近期在巴西利亚国际会议上的参与 —— 据该委员会所述,俞孔文在会上 “向数千名专业人士分享了他对未来城市的变革性愿景”。

委员会进一步补充:“面对约四千名听众,他介绍了自己的‘海绵城市’理念 —— 这一理念已在 250 个地区的 1000 多个项目中应用,并主张采用基于自然的解决方案来应对城市洪水与气候危机影响。” 同时指出,这位获奖建筑事务所 “土人设计”(Turenscape)创始人的工作 “为可持续发展、景观规划与城市生活留下了秉持使命的遗产”。


2024 年 6 月,两个月前南里奥格兰德州遭遇暴雨与洪水灾害,数千巴西民众直接或间接受到影响。当时,俞孔文应巴西国家经济与社会发展银行(BNDES)邀请访问巴西。

在里约热内卢的银行总部,他参加了一场关于 “环境灾害后城市重建的国内外经验” 研讨会,并表示希望巴西能成为 “如何构建更美好世界” 的典范。

“我很自豪能在此分享如何让地球实现可持续发展的经验,” 这位建筑师表示。他透露,自己开始思考 “海绵城市” 理念,源于发现家乡 —— 中国东部浙江省的一个小村庄频繁遭受洪水侵袭。

俞孔文指出,随着他所称的 “灰色基础设施” 不断扩张(城市中混凝土建筑日益增多,河流被渠化,大面积土地被硬化),洪水问题愈发严重。



为此,他将景观设计项目付诸实践,主张优先借助自然力量应对洪水:保留大面积可淹没区域,维护原生植被。通过这种方式,城市的部分区域能像 “海绵” 一样,具备承接洪水的能力,为水流疏导争取时间,从而减少对居住区的破坏。


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