巴西物流协会（ABTL）最新数据显示，2025 年 “黑色星期五” 促销季期间，巴西物流运营商的业务量同比增长 13%，包裹处理总量突破 3.2 亿件，创历史同期新高。电商促销的持续火爆带动了快递、仓储、运输等全链条物流需求，本土头部物流企业通过提前扩容、智能化分拣等方式，有效应对了配送高峰。

此次黑五物流增长主要得益于两大因素：一是巴西电商市场规模持续扩大，2025 年黑五期间电商总销售额达 680 亿雷亚尔，同比增长 15%，其中电子类、家居类、时尚类商品是包裹量最大的三大品类；二是物流基础设施的持续完善，巴西东南部、南部等核心消费区域的仓储容量较去年提升 20%，配送时效平均缩短 1-2 天。

为应对黑五峰值，巴西主流物流运营商提前 3 个月启动筹备工作，核心举措。本土物流巨头 Correios（巴西邮政）、J&T Express、Via 等共新增仓储面积超 50 万平方米，临时招聘分拣、配送人员约 8 万名，较去年增加 12%；同时投入超 1000 辆新配送车辆，提升末端配送效率。

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   多家企业升级自动化分拣系统，通过 AI 算法优化配送路线，Correios 的智能分拣中心处理效率提升 35%，包裹错发率降至 0.3% 以下；部分企业引入无人机配送试点，覆盖圣保罗、里约热内卢等城市的郊区区域，缩短偏远地区配送时间。

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从区域来看，物流业务增长呈现 “核心区域领跑，中西部崛起” 的特点：东南部地区（圣保罗州、里约热内卢州、米纳斯吉拉斯州）仍是物流需求核心，包裹量占全国总量的 58%，同比增长 11%；中西部地区（马托格罗索州、戈亚斯州）受益于电商渗透率提升，包裹量同比增长 23%，增速居全国首位；东北部、南部地区包裹量分别增长 14% 和 12%，区域物流网络持续完善。

配送时效方面，核心城市的同城配送时效平均为 1-2 天，跨州配送时效为 3-5 天，较去年缩短约 15%。但部分偏远地区仍面临配送压力，亚马逊州、罗赖马州等北部地区的跨州配送时效最长可达 7-10 天。

尽管整体表现稳健，巴西物流行业仍面临部分挑战：一是末端配送压力大，部分城市因交通拥堵导致配送延迟；二是退货物流需求增长，黑五期间退货包裹量同比增长 18%，对逆向物流体系提出更高要求；三是人力成本上升，临时员工薪资较去年上涨 10%，挤压物流企业利润空间。

ABTL 主席若泽・费雷拉（José Ferreira）表示，黑五的物流峰值检验了巴西物流行业的韧性，未来行业将向 “智能化、绿色化、一体化” 方向发展。“预计 2026 年，物流企业将进一步加大对自动化设备、电动配送车辆的投入，同时加强与电商平台、供应商的协同，构建全链路高效物流网络。”

数据显示，2025 年巴西物流市场规模预计达 1.2 万亿雷亚尔，占 GDP 的 8.5%，电商物流仍是核心增长引擎。随着巴西电商市场的持续扩张，物流行业的投资与创新将进一步加速，为跨境电商卖家提供更完善的物流支撑。

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