2025 年，巴西港口货运量迈入全新高度，全年保持稳步增长态势。1 月至 11 月，货运总量达 12.8 亿吨，较 2024 年同期增长近 5%，创下该行业历史最佳业绩。

上述数据由巴西港口与机场部根据国家水运局（ANTAQ）官方统计数据发布，最初由巴西基础设施通讯社（Agência iNFRA）披露。巴西政府预计，综合进出口业务来看，2025 年全国港口货运总量将突破 13.4 亿吨，刷新年度历史纪录。

巴西港口与机场部长西尔维奥・科斯塔・菲略表示，近年来港口行业持续取得积极成果，得益于港口基础设施现代化政策的实施，以及公共与私人投资的扩大。该部评估认为，这些因素共同提升了巴西港口码头的物流效率与运营能力。

11 月的货运表现尤为亮眼。当月全国港口货运量达 1.182 亿吨，较 2024 年 11 月增长 14.5%，是 2025 年单月增幅最大的一个月。其中国有港口货运量 4210 万吨，同比增长 17%；私营码头货运量 7610 万吨，同比增长 13.1%。

国有港口中，巴拉那州的巴拉那瓜港表现突出，当月货运量达 590 万吨，同比增幅高达 44.3%。私营码头方面，里约热内卢州的安格拉多斯雷斯水产码头以 630 万吨的货运量领跑，同比增长 55.7%。

按航运类型划分，各项数据同样呈现积极态势。11 月长途航运货运量增长 13%，达 8570 万吨；沿海航运增长 11.87%，货运量 2620 万吨；内河航运增幅更为显著，达 59.28%，当月货运量 620 万吨。

按货物类型来看，11 月集装箱货物货运量增长 7.18%，达 1380 万吨，约合 130 万个标准箱（TEUs）；相反，件杂货货运量同比下降 18.32%，总量为 490 万吨。

当月货运量增长最为显著的产品中，小麦货运量近乎翻倍，达 79 万吨；大豆货运量表现不俗，达 460 万吨；玉米货运量则达 830 万吨。这一数据凸显了农业综合产业在巴西港口运营动态中的重要地位。

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